蠟打越多層越好
保護力越強
撥水性效果越好
蠟可以堆疊
堆疊的越多越好................
這類問題~~~
是很多車主經常跟我詢問
問我的意見是不是真的如此
大部分的時候
面對車主的提問
我都會回答的很簡單
要回答的很完整~
因為還牽涉到很多臨場判斷的因素
基本上~
我都會設定車主沒有臨場判斷的能力
所以~我認為
幫助建立車主基本觀念比較重要
培養專業車主~並不是我該作的事
今天我先講"層"的迷思
首先~我要先打破
車主長期看網路被建立的觀念
那就是~層
這個層~在英文原文的意思是Layer
老外用Layer 這個詞
就是用銷售的概念
所以台灣講層~
其實都是誤導車主
建立了錯誤的觀念
如果讓我來翻譯的話~
我會翻譯成~次數
也就是上蠟的次數~
單一多次方式~可以把蠟上的比較均勻
有效的附著到漆面的毛細孔
上一次~跟連續上兩次的效果
連續兩次的均勻度比較好
但是~不是上兩次~就有兩層的效果
以上我所講~不要以為我是隨便說說~
就連很多開店的老闆~也不知道
他只知道~算幾層~可以跟你多收一點錢
例外~請你再建立一個觀念
假如你時間多到不知道如何打發
想要上很多"層"
請你~確定你的漆面夠乾淨
要上蠟~先決條件是漆面要乾淨
上了才有效果~不然~你只是再作白工
而且上越多次~漆面會越來越糟糕
今天所講"層"的概念~
不只是用在打蠟上~
連鍍膜也可以套用我講的原理
洗車或打蠟~或許你再店裡看我作
好像很簡單~
但是~很多你看不到的
是藏在我的雙手上
還有指揮我雙手的腦袋瓜~
所以也請車主別用網路上看到的~
標準程序SOP 來問我~
我洗車打蠟有哪些程序
我的程序我的SOP
就是Geeker的程序!
橘客預約專線:02-2895-7660
橘客在……
台北市北投區中央北路四段471號
電話可以多響幾聲
有時在忙
沒辦法聽到馬上接起來~請見諒
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