福斯2009年2.0L GTI電瓶更換EMTRAC PLUS DIN74銀合金電瓶
這台2009年福斯GTI來時
說的話~真的嚇了我一大跳
老闆~我要裝湯X的
你有嗎?我回答他
第一~我沒有你要的牌子
(我不是對湯X有意見)
第二~你的車根本不適合裝湯 X
我真的不是對湯X有意見)
第三~你車上裝的品牌還有電容量
已經到這台車可以用的最大極限了
結果你要用效能差跟把容量減到最少
這對一個愛車的人來說
簡直是匪夷所思!!!
一台標榜性能的鋼炮車
怎會因為電瓶價格的考量
而捨棄車子的性能於不顧呢
車上隨便的一樣改裝品
都勝過一顆電瓶不知道幾倍的價格
再者~電瓶一用至少2-3年
用你指定的品牌跟我建議的品牌
來回差價大概1000元
1000元去除以730天
這顆電瓶對你的負擔
也不過每天多了1塊多
那何必省這個錢呢?
我最後只給車主一句話
你是性能車~不要因小而失大
車主決定~接受了我的建議
選擇了EMTRAC PLUS銀合金電瓶
原車上拆下的電瓶
電樁頭都產生白色結晶了
這個問題~先天要發生的機率很少
(不是電瓶本身的問題)
通常都是後天人為因素造成的
福斯GTI車上電瓶樁頭已產生粉狀結晶
拜託各位愛車的車主
真的不用把電瓶用到這麼極致
電瓶壽命剩9%
你賺到了延後更換的一點點時間
讓你能夠多發動幾次車子
只是早換晚換而已
而不是不用換
但是真正受傷害的
卻是你車子的性能
也許眼尖的你會問
車上拆下來的裝80安培
你怎麼只給他裝74安培的
車主以前裝80安培的時候
要把電瓶原廠保護盒拿掉
不要小看這個保護盒
它有阻隔部分引擎室高溫功能
車主打算再把保護盒裝上
而要裝上原廠電瓶保護盒~
電瓶就受保護盒尺寸的限制
80安培長度太長無法放進去
所以只能用74安培的電瓶
原廠電瓶隨車只有60安培而已
用EMTRAC PLUS銀合金電瓶
也加大了14安培
這台車是舊款GTI的
後來再岀同款的同型車
新車一出廠都是配74安培的
為什麼原廠要加大
你以為原廠發佛心嗎?
是原廠自己也知道
不能再瞎混蒙蔽車主了
如果今天我只是一個單純
只想賣你電瓶的人
我就按照車主指定裝6X安培的
(反正跟原廠同規格)
並用車主需求給他湯X的品牌
這整個買賣過程多麼順利
不用幾分鐘就可以結束了
就賺起來了
我如果真的這樣做的話
那我就不是橘客了
我真的要聲明
我對品牌沒有偏執
任何品牌的東西
都有它適合用的地方
我只是選擇最適合的
CP值最好的給我的車主
全程不斷電更換福斯GTI電瓶
電瓶更換完畢檢查充電系統
福斯GTI電瓶推薦橘客建議
電瓶規格及電瓶價格如下:
1.AMARON DIN74銀合金電瓶
2.Emtrac Plus DIN74銀合金電瓶
3.Sail DIN75銀合金電瓶
4.VARTA DIN77銀合金電瓶
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電話可以多響幾聲~有時在忙
無法馬上接起~請見諒
福斯GTI電瓶更換使用 EMTRAC PLUS銀合金電瓶
福斯GTI電瓶更換完畢進行靜態效能檢測
福斯GTI電瓶更換完畢進行啟動放電檢測