2016年馬自達 馬3 i-Stop MAZDA3電瓶更換VARTA Q85 EFB銀合金電瓶紀錄
馬自達的MAZDA3馬三車款
有分TAIWAN跟JAPAN
應該是有無iStop的差別吧?
我也不太清楚
但是在引擎節能設計上
一種是搭載iStop啟停系統
一種是搭載充電制御系統
而這兩種引擎節能系統的差別
原廠所搭配的電瓶也不同
搭載iStop啟停系統~
必須使用EFB等級的電瓶
才能承受短時間內~
不斷的大電流放電
為什麼會~?
短時間內不斷的大電流放電?
原因是停等時的怠速熄火功能
為了環保減少碳排放而設計
另一種搭載充電制御的
是直接由行車電腦
控制發電機的充電模式
而不是傳統一發動車就會充電
進而達到節能降低碳排放的目的
搭載充電制御系統的電瓶
原廠所使用的是一般鉛酸電瓶
雖然電瓶外觀跟尺寸~
看起來跟搭載i-Stop的一樣
但兩者的效能不同價格也不同
正確來說~
搭載i-Stop系統也是有電腦晶片
控制發電機的~達到節能的目的
這台2016年 i-stop MAZDA3
車主來作打蠟服務後~
當我做例行的電瓶檢測後~
發現電瓶效能衰退
就去檢查行車電腦有無異常碼~
果然有異常故障碼~
顯示 i-Stop的作動有異常
我也詢問車主~
近來用車是否有啥異常現象?
車主只感覺到~
最近~MZD Connect
落落長的一串~
我們簡稱MZD Connect好了
MZD Connect頻頻重啟~~~~
讓車主非常納悶~今天才知道
這就是~
電瓶效能衰退產生異常情況之一
現在車子電子設備多~
若是電瓶效能衰退~
其實在末端的電子設備
都會產生異常的現象
提醒大家~~~
MAZDA馬自達現行的車款
幾乎更換電瓶後~
都需要做行車電腦的設定
若沒有做電腦設定的話
電瓶壽命會非常短
而橘客~也開始更換電瓶後
幫車主做行車電腦的設定
車主不需再回原廠做一次設定
請開馬自達2014年份後~
各車款的車主要特別注意
不管是否~
有搭載iStop怠速熄火的都一樣
千萬不要~原地怠速過長的時間
非常的傷電瓶會減短電瓶壽命
更換電瓶後
我都會跟車主強調電瓶重要性
而車主電瓶更換完畢離開後
也告訴我~車真的變得好開了
油耗~也變好~怎麼會這樣呢?
全程斷電更換MAZDA3電瓶
使用電腦診斷機進行
BMS重設電瓶監測系統
ISC學習驗證
電瓶更換完畢檢查充電系統
再使用電腦診斷機檢測
全車電子模組是否有異常
MAZDA3電瓶推薦橘客建議
電瓶規格及電瓶價格如下:
1.AMARON Q85 EFB銀合金電瓶
MAZDA3 有i-stop AMARON Q85電瓶更換紀錄
2.SAIL Q85 EFB銀合金電瓶
3.VARTA Q85 EFB銀合金電瓶
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