Volkswagen 福斯 2024年式 48V 輕油電 TIGUAN電瓶規格、壽命與更換的指南【北投到店更換電瓶案例】

有些48V車主來電詢問電瓶更換問題時，常會聽到車主問一句話：「這台是 48V 系統的車，車輛啟動時是用48V啟動嗎。」

實際上，48V 並不是用來直接發動引擎的主電瓶系統，而是一套介於傳統 12V 與油電混合車之間的中階電力架構，通常稱為 48V Mild Hybrid（輕油電）系統。以下將簡單的說明關於48V 輕油電車款的運作概念。

48V 系統實際上在做什麼？

在實際行駛中，48V 系統主要負責：

• 引擎啟動與怠速啟停時的輔助
• 起步或低速加速時提供短暫電力
• 減速或滑行時進行能量回收
• 分擔部分原本由引擎驅動的用電負載

48V 車還需要 12V 電瓶嗎？

需要，而且非常重要。

目前多數 48V 車款，實際上是「48V + 12V」雙電壓系統。48V 電池模組負責輔助動力與能量回收，而引擎啟動、全車電子設備、電腦模組、燈具與門鎖，仍然仰賴 12V 電瓶。

為什麼 48V 車對電瓶狀況特別敏感？

原因在於系統模組多、電腦監控嚴格。即使電壓量起來仍有 12.x V，只要內阻、電流輸出或穩定度不符條件，就可能被判定為異常。

48V 車可以隨便換電瓶嗎？

不建議。48V 車在更換 12V 電瓶時，需特別留意：

• 電瓶規格是否符合原廠（AGM / EFB / 容量）
• 是否需要電瓶登錄或系統重置
• 更換過程是否需外接穩壓電源

48V 系統的電池壽命一定比較短嗎？

不一定，但使用情境影響很大。短途、市區、頻繁啟停，會明顯加速電池老化；高速或長途使用比例高，系統負擔相對穩定。

本次48V TIGUAN 電瓶更換規格

新品：AMARON LN3 70Ah AGM 電瓶（適用於本車 12V 起動系統需求）

更換與檢測流程（SOP）

檢測重點與注意事項

更換時採 全程不斷電作業，避免車載模組斷電產生異常。

完成後需做靜態與啟動測試，確認新電瓶輸出穩定。

確認充電系統無異常，避免新電瓶遭受過度充電。

需以診斷機確認是否存在其他模組錯誤碼。

最後寫入 ECU 電瓶更換確認，讓車電系統正確識別新電瓶狀態。

給 48V 車主的實務建議

48V 輕油電的車款，由於電力使用的模式與以往設計不同，實務中經常產生無法理解的運作問題，即使車主詢問原廠也無法得到真正的答案，48V這套系統的運作還存在很多可能的BUG所以我想要強調的是在 48V 架構下，電瓶已不只是消耗品，而是整個電力管理系統的一環。提早檢測、正確更換，往往比等到車發不動更重要。

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免責聲明：本文內容為橘客電瓶專賣店依多年實際更換與檢測經驗整理，僅作為一般用車與電力系統認知分享，實際狀況仍需依各車型原廠設計與現場檢測為準。